Z komunikacji autobusowej na linii Częstochowa — Sosnowiec. 1936 W podmiejskiej komunikacji autobusowej na linji Częstochowa — Sosnowiec zaprowadzono ostatnio nowy rozkład jazdy, według którego 4 razy dziennie kursują autobusy z Częstochowy do Zaglębia. Oczywiście, że ta dogodna inwestycja w komunikacji samochodowej na najruchliwszej linji podmiejskiej przyjęta, została z zadowoleniem przez podróżującą publiczność. Z nie mniejszą jednak radością powitałaby napewno też zubożała publiczność obniżenie opłaty za przejazd, która wciąż jeszcze jest za wysoka dla szerokiego ogólu ludności wiejskiej i robotniczej zwłaszcza.
Przynajmniej można by obniżyć opłatę za przejazd na pierwszym odcinku trasy, mianowicie na przestrzeni Częstochowa —Kamienica Polska, gdzie całą niemal drogę (z wyjątkiem 3 — 4 klm. starej szosy) przebywa się obecnie po wspaniałej nowowybudowanej szosie klinkierowej, która w niczem nie ustępuje asfaltowanym ulicom po miastach. To też autobusy, jeżdżąc po tym zaiste idealnym na nasze stosunki odcinku swej trasy, nie odczuwają prawie żadnego ciężaru, a w każdym razie odczuwają go jakieś 50 procent mniej, niż na pozostałej przestrzeni trasy (np... pod ,,czerwoną górką" pod Koziegłowami). Ze względu przeto na tę właśnie, niewątpliwie słuszną, okoliczność, należałoby w ślad za wprowadzeniem nowego rozkladu jazdy autobusów obniżyć także opłatę za przejazd. Za kurs do Kamienicy Polskiej płaci się obecnie 1,20 gr. bez względu na to, czy wsiada się z dworca autobusowego przy ul. Wilsona, czy też np. z Ostatniego Grosza oraz bez względu również na to, czy wysiada się na wschodnim bądź na zachodnim krańcu Kamienicy Polskiej, liczącej wszak przeszło 8 klm. długości. Pasażer. Źródło: ,,Goniec Częstochowski "nr 244,1936r
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz