Nostalgia pozostaje. WSK.
Na nich jeździł pradziadek, dziadek i ojciec, o nich marzy wnuk. Jednoślady z okresu PRL ciągle fascynują. Przez wiele lat zapomniane, teraz znów stają się obiektem pożądania fanów motocykli i skuterów."W jak wiosna, S jak Stach/ K jak kocham Stacha wiosną/ WSK, o WSK/ W tej maszynie wszystko gra/ To podoba się dziewczynie" śpiewali Danuta Rinn i Bogdan Czyżewski wychwalając zalety rodzimej myśli technicznej ukrytej pod skrótem WSK (Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego).
Wanaty ul Spokojna (Motocykl WFM 06).Koniec lat 50-tych.Zdjęcie ze zbiorów Muzeum Regionalnego w Kamienicy Polskiej.
Produkowany od 1954 do 1985 roku, w około 30 modelach, kultowy motocykl przez lata był z jednej strony był przedmiotem uwielbienia i pożądania, z drugiej kpin."Wiejski Sprzęt Kaskaderski" wyśmiewano w dowcipach i anegdotach. Dziś coraz częściej wspominany z rozrzewnieniem przez użytkowników kosów, gili, bąków czy perkozów, bo od nazw polskich ptaków nazywano kolejne autorskie konstrukcje.
Zawody Rejonowe w Kamienicy Polskiej czerwiec 1959r
Nie zabrakło wśród nich również modeli sportowych, a wszystko po to, aby lud pracujący miast i wsi mógł się sprawnie i szybko poruszać w czasach, kiedy samochody należały do rzadkości. Motocykle były "tanie, ekonomiczne, łatwe w obsłudze", jak głosił slogan reklamowy fabryki w Świdniku.
Motocykliści .W środku p.Szmida ??.Lata 60-te.Foto do rozpoznania . Z albumu p.Grażyny Pszczółkowskiej .Zbiory Muzeum Regionalnego w Kamienicy Polskiej.
Konstrukcje na tyle solidne, że do dziś spotyka się je na drogach, często jako dawców części do małych ciągników rolniczych, tak zwanych "dzików". Z najbardziej rozpoznawalną marką motocykli okresu PRL wiąże się ważna data.
Zawada dzisiejsza ul .Botaniczna (rejon tartak u p.Sitka,) Lata 70-te.Z albumu p.Zbyszka Jankowskiego .(Zbiory Muzeum Regionalnego w Kamienicy Polskiej.)
31 października 1985 roku, to dzień, kiedy z taśmy montażowej zjechała ostatnia WSK i był to jednocześnie ostatni wyprodukowany polski motocykl. Wyjechały ponad dwa miliony tych jednośladów w klasach pojemności 125, 150 i 175. I tak kończy się produkcja polskich motocykli. Nostalgia pozostaje.
Źródło: https://dobresklepymotocyklowe.pl/wiedza/10-wiedza/433-motocykle-prl-przypominamy-7-kultowych-maszyn
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz